１、城市场景从来不是孤立存在的，经与周围的环境卫、甚至观察者本身的记忆相互作用，形成对城市的完整感知图景
２、“可意象性”可理解为，物体中蕴含的特性一，能够唤起观察者脑海中强烈的图像。“可意象性”表达的不只是被看见，而是能够被强烈、清晰、鲜明地感知。一个高度可意象的城市应该看起来足够独特，但却有联系、可被理解的形态；
3、林奇认为，城市物质形态方面的元素总结起来有五种——道路、边界、区域、节点和标志物；
4、道路的可识别度：沿街集中的活动和功能、典型强烈的空间特点、特殊的立面特征（建筑、景观、绿化等）、道路所处位置的特殊性、道路自身的可见性、重要结构功能；
5、好的道路设计的特征：道路的连续性、道路的方向性、确定的道路端点、道路的可度量性、道路的指向性；
6、边界在城市意象中起参照作用，而非像道路一样可作为移动通道；
7、区域是城市相对较大的可进入的，也可在外部作为参照的二维平面元素。识别一个区域的关键是其中的某些特征具有共同的主题，如纹理、空间、建筑形式、密集程度、新旧程度等。主题线索要进行一定强化才能形成一个强烈的区域意象；
8、一般来说，清晰的边界可以增强对区域的认知，但是过于强硬的区域边界也可能把城市分割得混乱无序；
9、节点的形成：道路交汇点；主题和活动的聚集而形成（集会场所，常用来做演说场地）；
10、由于标志物是从一大堆可能元素中挑选出来的，因此单一性和独特性是标志物最重要的特征。标志物的形成：空间特征、视觉特征。标志物设计的基本要求是惟一性，即它与周围环境鲜明的对比度；
11、城市元素的协同作用：道路是城市的主导元素，道路的交汇形成节点，节点的影响辐射开来形成区域，并由边界界定区域，而标志物则散落在城市中加深人们对特定地点的印象；
12、从形态特征入手的设计方法：特异性、形态简单性、连续性、连接清晰、方向性差异、视觉范畴、运动的意识、名称和意蕴。
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